Влияние алгоритма включения блокировочного фрикциона на управляемость быстроходной гусеничной машины при повороте на месте
Автор: Харлапанов Дмитрий Васильевич, Кондаков Сергей Владимирович, Перевозчиков Юрий Анатольевич
Рубрика: Краткие сообщения
Статья в выпуске: 2 т.13, 2013 года.
Бесплатный доступ
Приведены результаты имитационного моделирования поворота быстроходной гусеничной машины на месте с использованием блокировочного фрикциона гидрообъемной передачи для предотвращения ее перегрузки по давлению.
Быстроходная гусеничная машина, поворот на месте, гидрообъемная передача, курсовой угол, блокировочный фрикцион, алгоритм управления
Короткий адрес: https://sciup.org/147151628
IDR: 147151628
Список литературы Влияние алгоритма включения блокировочного фрикциона на управляемость быстроходной гусеничной машины при повороте на месте
- Военные гусеничные машины: учеб. для вузов. В 4 т. Т. 1. Кн. 1: Устройство/под ред. Э.К. Потемкина. -М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 1990. -380 с.
- Кондаков, С. В. Оптимизация алгоритма включения фрикциона блокировки гидрообъемной передачи дифференциального механизма поворота быстроходной гусеничной машины/С.В. Кондаков, Д.В. Харлапанов//Вестник ЮУрГУ. Сер. «Машиностроение». -2011. -Вып. 18. -№ 31 (248). -С. 68-76.
- Харлапанов, Д.В. Исследование совместной работы автоматических систем управления гидрообъемной передачей и блокировочного фрикциона механизма поворота быстроходной гусеничной машины/Д.В. Харлапанов//Вестник ЮУрГУ. Сер. «Машиностроение». -2012. -Вып. 20. -№ 33 (292). -С. 89-96.
Краткое сообщение
