Логистика. Рубрика в журнале - Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Экономика и менеджмент
Статья научная
Дана оценка системы размещения предприятий общественного питания на территории г. Челябинска. Выявлены особенности, характерные для дислокации сети, в семи административных районах крупнейшего города на основании показателей деятельности за 2007 г.
Бесплатно
Логистические подходы к оптимизации автотранспортной системы Челябинской области
Статья научная
В статье рассматриваются проблемы автотранспортной системы области и улично-дорожной сети г. Челябинска. Приводятся основные показатели Челябинской области и дорожной инфраструктуры, а также отмечается протяженность автомобильных дорог, пролегающих в области. Показана опорная сеть дорог. Освещаются основные показатели федеральных трасс, проходящих по Челябинской области. Представлена формула для расчета количества полос для движения. Проанализировано и отражено необходимое количество полос для движения по федеральным трассам, пролегающим по Челябинской области, в рамках эффективного развития международных транспортных коридоров. Подчеркнута значимость региональных и местных трасс. Приводится характеристика Челябинской кольцевой автодороги (ЧКАД). Показан уровень автомобилизации жителей г. Челябинска. Выявлены транспортные заторы на федеральных трассах и улично-дорожной сети города Челябинска. Рассмотрены причины появления заторов транспортной сети и предложены пути их решения. Освещается проблема нехватки парковочных мест. Обоснована необходимость перераспределения транспортных потоков. Рассмотрены ключевые городские автомагистрали, на основе которых планируется формирование внутренних транспортных колец. Отмечается необходимость в дальнейшем развитии строительства Челябинского метрополитена, с целью снижения загруженности автодорог города Челябинска. Сделан вывод о необходимости развития эффективной транспортной логистики и модернизации федеральных, региональных и местных трасс, а также улично-дорожной сети города Челябинска. Подчеркнута важность увеличения пропускной способности федеральных трасс, входящих в состав международных транспортных коридоров. Обоснована необходимость использования географического положения Челябинской области для эффективной реализации транзитного потенциала страны.
Бесплатно
Логистическое обеспечение конкурентных преимуществ предприятия
Статья научная
Дан критический обзор основных концепций логистики. Показана взаимосвязь маркетинга, логистики и маркетинговой логистики. Определен ряд параметров комплексности логистического управления предпринимательской деятельности.
Бесплатно
Логистическое обслуживание как инструмент влияния на эффективность бизнеса
Статья научная
В статье рассмотрены вопросы логистического обслуживания потребителей и системы его измерения и оценки. Описано влияние уровня обслуживания на результаты деятельности предприятия. Уровень обслуживания потребителей необходимо рассматривать как интегральный показатель, включающий многие параметры логистического сервиса, такие как срок выполнения заказа, готовность к поставкам, ассортимент, верность поставкам, точность выполнения заказа, доступность Для надежной характеристики уровня логистического обслуживания система показателей должна быть реально измеряемой, объективной, связанной с текущими и прошлыми результатами, сравнима с другими предприятиями и другими временными периодами, понятной всем заинтересованным лицам, позволять выявлять проблемные участки. Несмотря на важность уровня обслуживания, в настоящее время в теории и практике не в полной мере проработан вопрос организации системы показателей, критериальной шкалы оценок и интегральным показателем для измерения уровня обслуживания. Предложен авторский показатель «логистический леверидж», сущность которого заключается в соизмерении уровня обслуживания и затрат, необходимых для его достижения.
Бесплатно
Межфункциональная логистическая координация на рынке транспортно-экспедиторских услуг
Статья научная
Становление и развитие логистики как нового научного знания, изменение ее парадигм происходило путем усложнения взаимосвязей между участниками процессов производства, распределения и обмена в результате ряда системных тенденций в экономике. Прогресс и модернизация производительных сил общества в значительной степени видоизменили характер хозяйственных отношений и выдвинули на первый план идеологию обслуживания. В статье обосновывается, что одним из важнейших факторов экономического роста в последнее время становится развитие рынка логистических услуг и создание интегрированных логистических систем. Автор отмечает, что транспортно-экспедиторские компании эволюционируют от узкофункциональных логистических операторов, таких, как перевозчики, терминально-складские предприятия, таможенные брокеры, до логистических провайдеров высокого уровня - системных интеграторов логистических бизнес-процессов. В статье делается вывод, что, хотя в последние десятилетия рынок логистических услуг развивался достаточно высокими темпами, до сих пор не выработаны адекватные стратегии позиционирования компании на рынке транспортно-экспедиторских услуг с точки зрения применения своих ключевых компетенций, которые в максимальной степени можно использовать, наряду с предложением услуг в цепи поставок другим операторам или потребителям (клиентам), опираясь на свои рыночные конкурентные преимущества. В статье предложен один из возможных подходов к разработке модели межфункциональной логистической координации на рынке транспортно-экспедиторского обслуживания, внедрение которой позволит повысить бизнесустойчивость и конкурентоспособность национальных логистических операторов, обеспечить более высокую надежность и своевременность поставок, а также достичь высокого уровня сервисного обслуживания потребителей.
Бесплатно
Метод оптимизации затрат, уровня обслуживания и поставок в логистической системе предприятия
Статья научная
Статья посвящена авторскому методу оптимизации логистических затрат, уровня обслуживания и поставок в логистической системе предприятия. Метод оптимизации уровня обслуживания по критерию «минимум логистических затрат» интегрирован с методом безубыточности, что позволило достоверно установить корреляцию цен, классических и логистических затрат, уровня обслуживания, поставок и потерь от неоптимального уровня обслуживания.
Бесплатно
Метод оценки уровня обслуживания в цепи поставок
Статья научная
Статья посвящена проблемам измерения и оценки уровня обслуживания цепи поставок предприятия. Автором рассмотрены основные показатели уровня сервиса клиентов. Сформирована модель оценки уровня обслуживания, с использованием которой предприятие может проводить стратегическое управление инфраструктурой цепи поставок.
Бесплатно
Статья научная
Приведена методика представления ключевых показателей эффективности системы управления логистическими процессами промышленного предприятия в качестве исходных данных для комплекса информационно-аналитического обеспечения системы управления логистическими процессами промышленного предприятия. Проблема формирования таких данных заключается в том, что параметры логистической системы представляют собой массив достаточно разнородной по содержанию и единицам измерения информации. Кроме того, управление логистическими процессами промышленных предприятий базируется на использовании не только достаточно разнородной, но и не всегда определенной информации. Наличие различных видов неопределенности послужило основанием для использования в рамках аналитической поддержки логистического управления теории нечетких множеств. Использование теории нечетких множеств позволяет свести воедино и адекватно учесть всю необходимую разнообразную информацию. Применение этой теории потребовало перевода всей исходной информации в специфическую форму в виде функций принадлежности. В статье приведена методика перевода значений показателей для шести групп ключевых показателей эффективности системы управления логистическими процессами в форму рейтингов для каждой из групп: финансовые показатели; удовлетворение потребителей; время; издержки; запасы; показатели уровня организации логистической системы промышленного предприятия. Такая трансформация позволяет представить ключевые показатели в форме, пригодной для использования комплексом информационно-аналитического обеспечения системы управления логистическими процессами промышленного предприятия.
Бесплатно
Статья научная
Статья посвящена вопросам эффективности планирования и управления производственной программой предприятий, изготавливающих медицинскую пробку. Автор подчёркивает необходимость развития отечественного производства медицинских пробок и обосновывает важность использования количественных методов в оценке эффективности управления производственной программой. Особое внимание уделяется предлагаемой методике оценки эффективности управления производственной программой предприятий, производящих медицинскую пробку, и алгоритмам её расчёта.
Бесплатно
Методические принципы формализации транзитных сообщений
Статья научная
Разработаны методические основы интеграции транзитных сообщений путем создания транзитных терминалов в транспортной системе региона. Они обеспечивают снижение непроизводительных пробегов транзитного транспорта с учетом неравномерности грузопотоков по направлениям и регионам назначения. В качестве примера рассматривается абстрактная модель транспортной системы условного региона. Через регион проходят транзитные сообщения между четырьмя терминалами. Транзитные сообщения разделяются на «входящие» и «исходящие» в зависимости от направления. Рассматриваются терминалы разного уровня в качестве отправителей и получателей грузов. Для характеристики эффективности транзитных перевозок рассмотрены потенциальные, фактические, избыточные провозные возможности транспортной системы. При создании модели транзитных сообщений по территории региона определяются методические принципы их осуществления: принцип возвратности транспортного средства, минимизации порожних пробегов, максимального использования грузоподъемности транспортного средства. Приводится методика расчета «входящих» и «исходящих» объемов перевозок. Провозные возможности транспортной системы определяются с учетом объемов перевозок. Интеграция разнонаправленных по максимальной мощности транзитных грузопотоков обеспечивает снижение неравномерности объемов транзитных грузопотоков по всем направлениям, сокращение потенциальных и избыточных транзитных провозных возможностей транспортных систем и порожних пробегов транзитного транспорта.
Бесплатно
Методология логистической интеграции торгового обслуживания с позиции уровневого системного подхода
Статья научная
В исследовании авторами предложен уровневый системный подход, позволяющий спрогнозировать траекторию пространственно-территориального развития цепи поставок торговых услуг. Авторы представляют систему показателей для оценки логистической интеграции на территориальном уровне. Данная система показателей позволяет оценить масштабы логистической интеграции сферы торгового обслуживания на территории, степень интенсивности интеграционных процессов на принципах логистики и эффективность логистической интеграции. По мнению авторов, при разработке концепции развития сферы торгового обслуживания на принципах логистической интеграции предложенная система показателей позволяет объективно оценить степень развития логистически интегрированных структур на микро-, мезо- и макроуровне и эффект от логистической интеграции в розничной торговле и общественном питании.Анализ развития розничной торговли и общественного питания позволил выявить тенденции глобализации бизнеса и активизации интеграционных процессов, с одной стороны - для предприятий, интегрируемых в единую логистическую систему торгового обслуживания, данный факт является благоприятным, но, с другой стороны - возникает необходимость контроля со стороны г сударства за процессами экономической концентрации и соблюдением норм законодательства по защите конкуренции. В связи с чем дается описание методологии уровневого системного подхода логистической интеграции в сфере торгового обслуживания. Данная методология предусматривает использование инструментария имитационного моделирования для получения численных оценок показателей функционирования логистической системы торгового обслуживания. Авторами сформулированы методологические принципы уровневого системного подхода к логистической интеграции в сфере торгового обслуживания, которые основаны на системном анализе структурных компонентов данных логистических систем и позволяют рационализировать управление взаимодействием подсистем при реализации логистических функций.
Бесплатно
Методология логистической интеграции торгового обслуживания. Постановка проблемы
Статья научная
Приводится авторское видение применения инструментария логистики в формировании логистической системы торгового обслуживания на мезоуровне. Постановочно обосновывается необходимость использования логистического аппарата для исследования систем торгового обслуживания в свете происходящих эволюционных процессов развития логистики и торговли в России и за рубежом. В статье приводится также авторское понимание мезологистических систем торгового обслуживания и обосновывается двухуровневый подход интеграции данных систем.
Бесплатно
Методология проектирования цепей поставок на принципах трансграничности
Статья научная
В статье исследуется методология проектирования цепей поставок на принципах трансграничности. Исследуется понятие трансграничности, как означающее наличие интересов по разные стороны границы, действие, связанное с пересечением границ. В настоящее время сложилось достаточно противоречивое отношение к практике использования понятия трансграничности. В статье автором дается определение трансграничных цепей поставок в широком и узком смысле: как технологически или организационно-экономически обусловленная последовательность поставщиков и потребителей, перемещающих трансграничные потоки товаров с таможенной территории одной страны на таможенную территорию другой страны; как технологически или организационно-экономически обусловленная последовательность поставщиков и потребителей, перемещающих трансграничные потоки товаров в пределах единой таможенной территории на небольшое расстояние одним видом транспорта. Учитывая важность соединения отдельных регионов и стран в условиях торгово-экономической интеграции, автором рассмотрены методологические аспекты проектирования цепей поставок на принципах трансграничности. В статье формулируются стратегические, тактические и оперативные цели трансграничных цепей поставок, рассмотрены территориально-географических особенностей, присущих трансграничным цепям поставок, а также ряд особенностей, влияющих на проектирование и управление трансграничными цепями поставок. Среди таких отличий наиболее важными, являются следующие особенности: статус международных цепей поставок; риски и неопределенность; сниженная продолжительность функционального цикла. Благодаря снижению дальности и продолжительности грузоперевозок, а также упрощению таможенного администрирования в пределах трансграничных регионов, снижается и продолжительность функционального цикла в трансграничных цепях поставок. Автором были рассмотрены причины сокращения функционального цикла.
Бесплатно
Механизмы взаимодействия потоков и запасов на предприятии с точки зрения логистики
Статья научная
Цель. Изучение и сравнение потоков и запасов как категорий логистики, а также исследование механизмов взаимодействия между потоками и запасами на современном предприятии с точки зрения логистического подхода. Методы. Исследование основано на анализе литературных источников, математическом моделировании и общенаучных теоретических методах: анализе и синтезе, абстрагировании, формализации, индукции, диалектическом подходе. Результаты. Рассмотрены определения материального потока и материального запаса в логистике. Проведен сравнительный анализ сходства и различий между ними. Показана математическая модель взаимодействия потоков и запасов на предприятии, на основе которой выведен закон «сохранения материальных ресурсов», утверждающий, что объем материальных ресурсов в замкнутой системе постоянен, а меняется только соотношение между общим размером запасов и общей интенсивностью потоков. Большое внимание уделено переходным моментам трансформации запасов в потоки и наоборот. Выводы статьи обобщают количественные правила взаимодействия потоков и запасов на современном предприятии. Научная новизна. Автор доказывает, что в качестве основной категории логистики следует выделять не только «поток», но «поток» и «запас» вместе. Обоснованы высокая значимость и специфика переходных моментов трансформации потока в запас и обратно, на современном промышленном предприятии. Сформулированы ключевые правила, описывающие взаимосвязи между количественными параметрами запасов и потоков.
Бесплатно
Многоуровневый подход к формированию таможенно-логистических систем
Статья научная
Статья посвящена вопросам организации таможенно-логистической деятельности путем создания разноуровневых систем. Таможенная логистика как наука и практика объединяет логистическую и таможенную деятельность в единую государственно-хозяйственную сферу. Основным объектом таможенной логистики является внешнеторговый товаропоток, пересекающий таможенную границу страны и требующий проведения определенной таможенной обработки. Логистическая составляющая таможенной деятельности интегрирует тарифно-регулирующие, информационно-аналитические, контрольно-пропускные и финансово-экономические функции таможенных органов, одновременно увязывая их с интересами участников внешнеэкономической деятельности. По мнению автора, условием успешной организации внешнеэкономической деятельности является интеграция в едином комплексе таможенных органов, предприятий-участников ВЭД и объектов околотаможенной инфраструктуры, образующих таможенно-логистические системы. Автором рассмотрены проблемы интеграции в едином комплексе таможенных органов, предприятий-участников ВЭД и объектов околотаможенной инфраструктуры. В статье представлена иерархическая структура таможенно-логистических систем: микроуровень, мезоуровень, макроуровень, межгосударственный, мегауровень. Активизация внешнеэкономических связей Российской Федерации, наличие возможностей и угроз со стороны внешней среды обусловливает необходимость целенаправленного совершенствования таможенного обслуживания эскпортно-импортной деятельности отечественных предприятий. Согласно Стратегии развития таможенной службы Российской Федерации до 2020 года наряду с выполнением традиционных функций государственного администрирования в области налогообложения внешней торговли таможенно-логистические системы все в большей мере должны выступать как социально-экономический институт, в котором таможенная деятельность проявляется как особая форма услуги. С одной стороны, это означает, что в современных условиях таможенная служба Российской Федерации как часть экономической системы государства требует дальнейшего совершенствования и развития, с другой стороны, возникает насущная необходимость формирования систематического обновления околотаможенной инфраструктуры.
Бесплатно
Моделирование параметров поставок товаров через терминалы
Статья научная
В статье рассматриваются общие условия моделирования поставок товаров через терминал. Параметры отгрузки товаров из терминала являются заданными. Параметры устанавливаются в соответствии с потребительским спросом. Рассматриваются ограничения на минимально и максимально возможные интервалы поставок, которые связаны с допустимой частотой движения транспортных средств по маршруту. Предложены математические модели расчёта параметров поставок товаров через терминалы. Они учитывают соотношения интенсивности поставок на терминал и интенсивности отгрузки товаров из терминала. Полученные выражения позволяют производить оценку предварительно накапливаемых объёмов запасов на терминале. Они необходимы для обеспечения бесперебойной отгрузки товаров, а также возможных объёмов избыточных запасов товаров, которые требуют их хранения в течение всего периода отгрузки из терминала. На основе разработанных моделей произведены расчёты параметров поставок на маршруте Москва - Челябинск. Полученные результаты расчётов показали согласованность с фактическими данными избыточных и предварительно накапливаемых товаров на терминалах. С подобными задачами сталкиваются при управлении цепями поставок. Результаты расчётов рекомендуется также использовать для оценки затрат на хранение товаров в запасе на терминале.
Бесплатно
Статья научная
Существенная доля грузового транспорта приобретается производственными и торговыми компаниями для выполнения перевозок своих грузов. Ограниченный объем собственного грузопотока приводит к недоиспользованию провозной возможности грузового транспорта, что ведет к росту транспортных издержек. Учитывая этот фактор, а также высокую стоимость нового транспорта, предприятия приобретают подвижной состав, бывший в эксплуатации. Целью работы является оценка эффективности эксплуатации подержанных тягачей на основе технико-экономического моделирования. При моделировании транспортного процесса за базовые показатели принимаются грузооборот предприятия и протяженность маршрутов. Анализ производительности транспортных средств от срока службы позволил получить зависимость изменения стоимости среднегодового пробега тягача от срока эксплуатации. На основании анализа рынка по продаже грузового автотранспорта предложено ввести коэффициент, учитывающий снижение производительности тягачей от срока их эксплуатации. По статистическим данным была аппроксимирована функция, отражающая динамику изменения введенного коэффициента. С помощью данной функции построена математическая модель для технико-экономической оценки использования подвижного состава по показателям производительности. Моделирование перевозочного процесса позволило определить рациональный срок эксплуатации подвижного состава, позволяющего выполнить весь объем работ с минимальной стоимостью.
Бесплатно
Статья научная
В статье рассматриваются основные аспекты управления в транспортно-логистических системах в условиях межрегиональной интеграции. Сложность данного вопроса заключается во множестве заинтересованных сторон - различных логистических посредников и их потребителей, органов власти, научного сообщества и населения. Предложены основные принципы управления и органы управления системами. Также в статье определены различные виды взаимодействий в транспортно-логистических системах.
Бесплатно
Статья научная
В статье рассматриваются перспективы развития региональных транспортно-логистических центров. Обоснована необходимость развития эффективной транспортно-логистической системы России для интеграции в международное транспортно-логистическое пространство. Приведен индекс логистической привлекательности России, а также сравнительный анализ данных показателей с показателями Китайской Народной Республики. Показано отсутствие единого толкования и понимания термина «транспортно-логистический центр» как в России, так и в странах Европы. Отражена классификационная характеристика транспортно-логистического центра. Изучено современное состояние складских площадей в регионах Российской Федерации, на основе которых планируется развитие транспортно-логистических центров. Проанализирован опыт зарубежных стран в создании транспортно-логистических центров. Приведены данные о развитии транспортно-логистической системы Европы. Обоснована необходимость использования географического положения России для эффективной реализации транзитного потенциала страны. Освещены основные маршруты международных транспортных коридоров. Приведена классификация международных транспортных коридоров, в том числе проходящих по территории Российской Федерации. Показаны направления развития международных транспортных коридоров, реализуемых в рамках программ Шанхайской Организации Сотрудничества, особенности участия Республики Казахстан в развитии международного транспортного коридора «Шелковый путь», а также перспективы развития транспортно-логистических направлений по территории регионов России. Рассмотрены районы «преломления» в регионах РФ с низким уровнем развития транспортной инфраструктуры. Сделан вывод о необходимости активного развития транспортно-логистических центров в крупных транспортных узлах нашей страны на пути международных транспортных коридоров для достижения возможности интегрирования отечественной логистики в международное транспортно-логистическое пространство.
Бесплатно
О проблемах терминологии современной логистики в РФ
Статья научная
Статья посвящена проблемам терминологии в логистике. Отсутствие единых определений различных терминов, получивших широкое употребление, создает определенный барьер в развитии логистики в РФ. Необходимо наличие единого понятийного аппарата для бизнеса, научных кругов и органов власти различных уровней для создания и развития эффективной транспортно-логистической системы РФ.
Бесплатно
