Концессия как инструмент модернизации инфраструктурных объектов

Развитие инженерной инфраструктуры требует реализации процессов модернизации инфраструктурных объектов, в которой механизм государственно-частного партнерства приобретает все более весомое значение. Необходимость всестороннего регулирования деятельности субъектов в области государственно-частного партнерства обусловливает развитие российского законодательства в данной сфере. В рамках стремительно совершенствующегося законодательства в области ГЧП развитию данного направления способствует подход, учитывающий экономические интересы сторон при реализации соглашений о ГЧП. На основании принципа лучшего из наиболее эффективных вариантов использования концессионного объекта, который позволяет оценить максимально возможную величину ренты от данного концессионного объекта, разработан алгоритм определения цены концессионного соглашения инфраструктурных объектов. Данный алгоритм позволяет подходить к определению цены концессионного соглашения, принимая во внимание всесторонний учет затрат принимающей стороной, и формировать индивидуальные условия соглашения независимо от вида объекта концессии. Разработанный алгоритм находит применение в практике заключения концессионных соглашений между органами государственной власти Иркутской области и бизнесом. Выявлена положительная динамика результатов применения концессионных соглашений как инструмента модернизации инфраструктурных объектов путем проведения анализа результатов управления муниципальным имуществом в сфере теплоснабжения на примере города Иркутск. Установлено непосредственное влияние синхронизации экономических интересов, заложенных в алгоритм определения цены концессионного соглашения, на реализацию мероприятий инвестиционной программы в рамках концессионного соглашения.