Анализ корректировок крупномасштабных мероприятий дорожного строительства

В статье исследуются изменения оценок основных параметров четырех крупных инвестиционных проектов дорожного строительства на различных этапах проектирования (программа, предпроект, проект, строительство). Подтверждено предполагаемое занижение затрат и завышение спроса на ранних этапах в сравнении с более поздними. Автор указывает, что завышение спроса при составлении программ прослеживается по косвенным данным, таким как сроки ввода в эксплуатацию объектов и планируемое количество полос движения, что может значительно влиять на расчетную эффективность мероприятий, в то время как в официальных документах (корректировки программ, паспорта инвестиционных проектов) отсутствуют результаты пересмотра целесообразности намеченных мероприятий. Делает вывод о том, что для определения точности оценок затрат и выгод рассмотренных инвестиционных решений включение мероприятия в программу строительства в условиях существенной неопределенности и на основе чрезмерно оптимистических оценок намного важнее, чем обоснование на основе изысканий и проектирования.