Восстановление железнодорожного транспорта на Кубани в послеоккупационный период 1943 г

Бесплатный доступ

В статье рассматривается восстановление железнодорожной инфраструктуры после освобождения территории Краснодарского края от немецкой оккупации. Автором определены масштабы разрушений транспортной составляющей, выявлены причины, требующие незамедлительной организации работ по восстановлению железнодорожного транспорта. В статье приведены выдержки из протоколов заседания крайкома ВКП(б), докладных записок лиц, ответственных за проведение восстановительных работ, в которых отмечены сроки и направления и мероприятия по ремонту железнодорожного полотна, мостов, станций; указаны недостатки и выявлены причины снижения темпов работ. В статье хронологически рассмотрен пуск первых поездов на территории Краснодарского края, после освобождения от немецких оккупантов. Показана важность и оперативность рассмотрения вопросов, связанных с поставками оборудования и стройматериалов, восстановлением Тихорецкого паровозоремонтного завода, эвакуированного в Тбилиси. Автором показан героический труд населения по восстановлению железнодорожного сообщения на территории Кубани: в июле 1943 года организованы воскресники, в которых участвовали семьи железнодорожников, колхозники, горожане. Самоотверженный труд позволил отрасли выйти на передовые рубежи по темпам восстановления. В документах, приведенных в статье, отмечались сложные материально-бытовые условия, в которых находились железнодорожники. Данная проблема была решена за счет братской помощи Закавказских союзных республик (Грузинской ССР, Армянской ССР и Азербайджанской ССР). Были осуществлены поставки костюмов, белья, рукавиц, женской и мужской обуви.

Еще

Освобождение кубани, состояние железнодорожного транспорта после оккупации, темпы восстановления железных дорог, причины срывов работ, сроки ввода в эксплуатацию первых поездов, помощь колхозников в восстановлении дорог, ремонт железнодорожного полотна, проведение воскресников на станциях, награждение железнодорожников и их семей, помощь закавказских союзных республик, строительство новых железнодорожных веток

Еще

Короткий адрес: https://readera.ru/14338974

IDR: 14338974

Список литературы Восстановление железнодорожного транспорта на Кубани в послеоккупационный период 1943 г

  • Захарова И.Ю., Меликьян К.В. Роль Селезнева П.И. в восстановлении Кубани после Великой отечественной войны//Культура. Духовность. Общество. -2016. -№ 22. -С. 74-79.
  • ЦДНИКК, ф. 1774-А, оп. 2, д. 530, л. 30,31; д. 646, л. 1-3, 17; д. 801, л. 7-11, 43; д. 790, л. 5, 5 об; д. 653, л. 22-41.
  • ЦДНИКК, ф. 1774-А, оп. 2, д. 530, л. 30,31; д. 646, л. 1-3, 17; д. 801, л. 7-11, 43; д. 790, л. 5, 5 об; д. 653, л. 22-41.
  • ЦДНИКК, ф. 1774-А, оп. 2, д. 530, л. 30,31; д. 646, л. 1-3, 17; д. 801, л. 7-11, 43; д. 790, л. 5, 5 об; д. 653, л. 22-41.
  • ЦДНИКК, ф. 1774-А, оп. 2, д, 536, л. 52-53; д. 801, л. 6,6 од.
  • ЦДНИКК, ф. 1774-А, оп. 2, д. 538, л. 29-31; д. 541, л. 23-25; д. 612, л. 2,3; д. 643, л. 81; д. 527. л. 60.
  • ЦДНИКК, ф, 1774-А, оп. 2, д. 648, л. 11-13; д. 787, л. 2-6; д. 794, л. 85-92.
  • ЦДНИКК,ф. 4032, оп. 1, д. 64, л. 2.
Статья научная