Влияние транспортной развитости территории на её производительность и продуктивность

Влияние транспортной развитости территории на её производительность и продуктивность

Автор: Комарова В., Миетуле И., Арбидане И.

Журнал: Вестник Витебского государственного технологического университета @vestnik-vstu

Рубрика: Экономика

Статья в выпуске: 1 (40), 2021 года.

Бесплатный доступ

Цель данного исследования - найти научно обоснованный и терминологически корректный эмпирический ответ на исследовательский вопрос: влияет ли транспортная развитость территории на её производительность и продуктивность? Научное и практическое значение данного исследования состоит в изучении территории с точки зрения её транспортной развитости и доказательстве того, что в современном мире протяжённость транспортных путей на той или иной территории, которая [протяжённость] традиционно считается одним из показателей экономической развитости территории, не является детерминантой её продуктивности, - гораздо важнее интегрировать территорию в международные транспортные сети и особенно - внедрять в её транспортную отрасль новые технологии и инновационные решения, повышающие качество транспортной инфраструктуры и услуг. Методика эмпирического анализа. Авторы провели линейный регрессионный анализ, в котором независимыми переменными являются основные категории данного исследования - производительность и продуктивность территории, а зависимыми переменными являются три показателя транспортной развитости территории (уровень транспортизации территории, уровень транспортной интернационализации территории и качество транспорта на территории). Затем при помощи корреляционного анализа была измерена взаимосвязь производительности, продуктивности и показателей транспортной развитости территории с её экологической эффективностью. Источники эмпирической информации. Авторы использовали эмпирические данные из Отчёта о глобальной конкурентоспособности 2018 Всемирного экономического форума (ВЭФ), а также данные Международного союза железных дорог и Всемирной книги фактов по 137 странам мира. Результаты проведённого эмпирического анализа показывают, что только уровень транспортизации территории является двигателем её производительности, но этот фактор не влияет на продуктивность территории в современном мире. В свою очередь, два других показателя транспортной развитости территории статистически значимо влияют на продуктивность территории. Кроме того, уровень транспортизации стран мира, особенно протяжённость железных и автомобильных дорог, сильно коррелирует с экологической эффективностью территории - причём в обратной пропорции, увеличивая «экологический след» территории.

Еще

Регрессионный анализ, эффективность, производительность, продуктивность, транспортная развитость территории, корреляционный анализ, страны мира

Короткий адрес: https://sciup.org/142231204

IDR: 142231204   |   DOI: 10.24412/2079-7958-2021-1-201-215

Список литературы Влияние транспортной развитости территории на её производительность и продуктивность

  • Евгеньева, А. П. (cост.) (1984), Малый академический словарь, Москва, 836 с.
  • Жданова, И. Ф. фед.) (1995), Англо-русский экономический словарь, Москва, 472 с.
  • Ивлев, А. Ф., Ивлев, С. А., Гарайбех, Ю. А. (2005), Краткий анализ состояния оплаты труда в плановой экономике России, Вестник Астраханского государственного технического университета, 2005, № 4 (27), С. 82-87.
  • Коршенков, Е., Игнатьев, С., Дембовский, В. (2019), Теоретическое и методологическое обоснование изучения производительности и продуктивности в региональной экономике, Вестник социальных наук, 2019, № 2 (29), С. 25-64.
  • AbeL, J., Dey, I., Gabe, T. (2010), Productivity and the density of human capital. Federal Reserve Bank of New York Staff Reports, No. 440, available at: https://www.newyorkfed.org/research/staff_ reports/sr440.html (accessed 22.02.2021).
  • Aseradens, A. (2017), Produktivitate Latvija: ten-dences, izaicinajumi un politika [Продуктивность в Латвии:тенденции, вызовы и политика] [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://esmaja.lv/sites/default/files/2019-03/a_ aseradens_produktivitate_latvija_-_tendences_ izaicinajumi_politika_20170602.pdf. - Дата доступа: 22.02.2021.
  • Baranova, D., Baranovs, O., BerzinS, G., Skribane, I. (2019), Produktivitate Latvija: tendences, izaicinajumi, politika [Продуктивность в Латвии: тенденции, вызовы, политика], Steinbuka, I. (zin. red.), Produktivitates celsana: tendences un nakotnes izaicinajumi [Повышение продуктивности: тенденции и вызовы будущего], Рига, С. 43-146.
  • Barro, R., Sala-i-Martin, X. (1992), Convergence [Конвергенция], Journal of Political Economy, 1992, № 100 (2), С. 223-251.
  • Barro, R., Sala-i-Martin, X. (2004), Economic Growth [Экономический рост], 2nd edition, MIT Press.
  • Bevins, V. (2017), Productiviy is Dangerous [Производительность опасна] [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://theoutline. com/post/2595/productivity-is-dangerous. - Дата доступа: 22.02.2021.
  • Boronenko, V. (2009), Klasteru loma regionu konkuritspijas paaugstinasana [Роль кластеров в повышении конкурентоспособности региона], Докторская диссертация, Елгава, 248 c.
  • Boronenko, V., Mensikovs, V., Lavrinenko, O. (2014), The impact of EU accession on the economic performance of the countries' internal (NUTS 3) regions [Влияние вступления в ЕС на экономическую дееспособность внутренних регионов (НУТС 3) стран], Journal of Economics and Business (Proceedings of Rijeka Faculty of Economics), 2014, № 32 (2), С. 313-341.
  • Central Intelligence Agency. (2018), The World Factbook 2018 [Всемирная книга фактов 2018] [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.cia.gov/library/publications/ download/download-2018/index.html. - Дата доступа: 22.02.2021.
  • Evans, W., Siegel, I. (1942), The meaning of productivity indexes [Значение индексов производительности], Journal of the American Statistical Association, 1942, № 37 (217), С. 103111.
  • International Monetary Fund. (2016), Central, Eastern, and Southeastern Europe: how to get back on the fast track [Центральная, Восточная и Юго-Восточная Европа: как вернуться на быструю дорожку], Regional Economic Issues [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.imf.org/externaL/pubs/ft/reo/ 2016/eur/eng/pdf/rei0516.pdf. - Дата доступа: 22.02.2021.
  • International Union of Railways. (2017), Lasting Infrastructure Cost Benchmarking - 20 Years of Benchmarking (1996-2015) [Затраты на инфраструктуру - 20 лет сравнительного анализа (1996-2015)] [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.shop-etf.com/en/Lasting-infrastructure-cost-benchmarking-20-years-of-benchmarking-1996-2015. - Дата доступа: 22.02.2021.
  • 17.Kasjanovs, I. (2012), Latvijas tautsaimnieclbas asinsrite - transporta nozare [Кровеносная система латвийской экономики - транспортная отрасль], Makroekonomika [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www. makroekonomika.Lv/Latvijas-tautsaimniecibas-asinsrite-transporta-nozare. - Дата доступа: 22.02.2021.
  • Korshenkov, E., Ignatyev, S. (2020), Empirical interpretation and measurement of the productivity and efficiency of regions: the case of Latvia, Insights into Regional Development, 2020, № 2 (2), pp. 549-561.
  • Korsenkovs, J. (2020), Regionu razTgums un produktivitate ekonomikas zinatne: jedzieni un termini [Производительность и продуктивность регионов в экономической науке: понятия и термины], DU HSZI&SZF 14. Starptautiskas zinatniskas konferences "Socialas zinatnes regio-nalajai attTstTbai 2019" rakstu krajums - Сборник статей 14-ой Международной научной конференции Института гуманитарных и социальных наук и Факультета социальных наук Даугавпилсского Университета «Социальные науки - для регионального развития 2019», C. 34-51.
  • Krugman, P. (1991а), Geography and Trade [География и торговля], Кембридж, Массачусетс, Лондон, 615 c.
  • Krugman, P. (1991b), Increasing returns and economic geography [Увеличение доходности и экономическая география], Journal of Political Economy, 1991, № 99, С. 483-499.
  • Krugman, P. (1997), The Age of Diminished Expectations. U.S. Economic Policy in the 1990s [Эпоха заниженных ожиданий. Экономическая политика США в 1990-х годах], 3-е издание, Кембридж, Массачусетс, Лондон, 367 с.
  • New Zealand Institute of Economic Research. (2014), Regional economies: shape, performance and drivers [Региональные экономики: форма, показатели и движущие силы], NZIER Public Discussion Paper, Working Paper 2014/03 [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https:// nzier.org.nz/static/media/filer_public/e4/1f/ e41f5c81-2d63-4548-8859-2dad5c8e213f/ nzier_public_discussion_document_2014-03-regional_economies.pdf. - Дата доступа: 22.02.2021.
  • Nguyen, T. (2020), The History of Transportation [История транспортизации], ThoughtCo [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://thoughtco.com/history-of-transportation -4067885. - Дата доступа: 22.02.2021.
  • NiedoLe, I., Averyanov, D. (2011), Transporta infrastrukturas attlstlbas nozlme teritorijas resursu izmantosana [Значение развития транспортной инфраструктуры для использования ресурсов территории], Sustainable Spatial Development, 2011, № 3, С. 20-25.
  • Rice, P., VenabLes, A. (2004a), SpatiaL determinants of productivity: anaLysis for the regions of Great Britain [Пространственные детерминант производительности: анализ регионов Великобритании], CEP Discussion Paper No. 642 [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http:// cep.Lse.ac.uk/pubs/downLoad/dp0642.pdf. - Дата доступа: 22.02.2021.
  • Rice, P., VenabLes, A. (2004b), Productivity: Understanding Regional Differences [Производительность: понимание региональных различий] [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://cep.Lse.ac.uk/pubs/downLoad/CP162. pdf. - Дата доступа: 22.02.2021.
  • Rodrigue, J.-P. (2020), The Geography of Transport Systems [География транспортных систем], RoutLedge, 285 с.
  • SaLa-i-Martin, X., BaLLer, S., Crotti, R., Di Battista, A., Drzeniek, M., Geiger, T., Gomez, G., Marti, G. (2016), Competitiveness agendas to reignite growth: findings from the GLobaL Competitiveness Index [Повестки дня в сфере конкурентоспособности для возобновления роста: результаты Глобального индекса конкурентоспособности], WorLd Economic Forum. The Global Competitiveness Report 2016-2017, Женева, c. 3-50.
  • Simpson, S. (2014), Macroeconomics: Economic Performance and Growth [Макроэкономика: экономическая дееспособность и рост] [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www. investopedia.com/university/macroeconomics/ macroeconomics9.asp. - Дата доступа: 22.02. 2021.
  • SoLow, R. M. (1956), A contribution to the theory of economic growth [К вопросу теории экономического роста], Quarterly Journal of Economics, 1956, № 70 (1), с. 65-94.
  • Stack, L. (2016), Doing the Right Things Right: How the Effective Executive Spends Time [Производство правильных вещей правильным способом: как успешные управляющие используют своё время], Oakland, CA, 218 с.
  • Stankevics, A. (2014), Augstakas izglTtTbas loma regiona veiktspéjas paaugstinasana [Роль высшего образования в повышении дееспособности региона], Докторская диссертация, Даугавпилс, 366 с.
  • Stankevics, A., Ignatjeva, S., Mensikovs, V. (2014), Higher education's contribution to economic performance and innovativeness in Latvia: exploratory research [Вклад высшего образования в экономическую дееспособность и ин-новативность в Латвии: поисковое исследование], Economic Annals, 2014, № 202 (59), с. 7-41.
  • Swan, T. W. (1956), Economic growth and capital accumulation [Экономический рост и накопление капитала], Economic Record, 1956, № 32 (2), с. 334-361.
  • World Economic Forum. (2018), The Global Competitiveness Report 2018 [Отчёт о глобальной конкурентоспособности 2018], Женева, 671 с.
Еще
Статья научная
SciUp 2024 © 2024 ©