Угольные порты Ванино и Восточный и их влияние на экономику региона

Угольные порты Ванино и Восточный и их влияние на экономику региона

Автор: Заостровских Елена Анатольевна

Журнал: Проблемы развития территории @pdt-vscc-ac

Рубрика: Устойчивое развитие территорий, отраслей и производственных комплексов

Статья в выпуске: 1 (105), 2020 года.

Бесплатный доступ

Классическое представление о том, что порт является полюсом роста для экономики региона, в последнее время подвергается сомнению. Изменение специализации порта, снижение торговых барьеров, логистических издержек привели к тому, что теоретические и методологические вопросы о характере взаимодействия порта и региона пересматриваются. Базовые модели развития портов не подтверждают снижение экономических эффектов деятельности порта для региона в практической плоскости. В статье предпринята попытка получить ответ на вопрос, могут ли порты стать полюсами роста экономики региона. В этом ключе предлагается количественный анализ взаимозависимостей между специализацией порта и экономикой региона. Одна из основных целей статьи - оценить экономические эффекты для региона от реализации угольных проектов в портах Ванино и Восточный в среднесрочной перспективе. Составлен собственный алгоритм оценки экономических эффектов, локализованных на двух территориальных уровнях: в портовом регионе и в остальных регионах. Полученные результаты позволяют сделать вывод о том, что реализация угольных проектов не окажет существенного влияния на портовый регион: экономические эффекты станут постепенно снижаться, а отрицательные последствия - возрастать. Интенсивный рост угольных грузов, следуемых из других регионов, будет блокировать возможности роста перевалки перспективных грузов портового региона, а также увеличит зависимость портов от мирового спроса на топливно-энергетические грузы стран АТР. Нивелирование транспортных расходов за счет налоговых льгот Свободного порта Владивосток на уголь, с одной стороны, создаст конкурентные преимущества для российского угля на международном рынке, а с другой стороны, стимулирует отрицательное воздействие для портовых регионов. Узкая угольная специализация портов не вызовет цепную реакцию роста промышленного производства в портовом регионе. Следовательно, порты будут выступать исключительно как объекты, которые влияют на экономику портового региона лишь через увеличение объема перевалки угля.

Еще

Морские порты, ванино, восточный, уголь, экономический эффект, портовый регион, хабаровский край, приморский край

Короткий адрес: https://sciup.org/147224616

IDR: 147224616   |   DOI: 10.15838/ptd.2020.1.105.6

Список литературы Угольные порты Ванино и Восточный и их влияние на экономику региона

  • Минакир П.А., Прокапало О.М. Экономика Дальнего Востока России: состояние и перспективы // Регионалистика. 2017. Т. 4. № 3. С. 48-56. DOI: 10.14530/reg.2017.3
  • Минакир П.А. Дальний Восток и Забайкалье накануне реформы: концепция вхождения в рынок // Пространственная экономика. 2017. № 1. С. 17-51. DOI: 10.14530/se.2017.1.017-051
  • Giuliano G., Brien T. Responding to Increasing Port-Related Freight Volumes: Lessons from Los Angeles / Long Beach and Other US Ports and Hinterlands. Port Competition and Hinterland Connections. OECD Publishing, 2009, no. 143, pp. 77-108. Available at: https://www.itf-oecd.org/ sites/default/files/docs/09rt143.pdf
  • Haezendonck E. Essays on Strategy Analysis for Seaports. International Journal of Maritime Economics, 2002, no. 4, pp. 185-187.
  • Asariotis R., Benamara H., Mohos-Naray V. Port Industry Survey on Climate Change Impacts and Adaptation. Division on Technology and Logistics, UNCTAD, 2017, no. 18. Available at: https://unctad.org/en/PublicationsLibrary/ser-rp-2017d18_en.pdf
  • Fujita M., Mori T. The Role of Ports in the Making of Major Cities: Self-Agglomeration and Hub-Effect. Journal of Development Economics, 1996, no. 49, pp. 93-120.
  • Suykens F., Van de Voorde E. A quarter of a century of port management in Europe: objectives and tools. Maritime Policy and Management, 1998, no. 25, pp. 251-261.
  • Olivier D., Slack B. Rethinking the port. Environment and Planning, 2005, no. 38, pp. 1409-1427.
  • Bird J. Seaports and Seaport Terminals. London: Hutchinson University Library, 1971. 240 p.
  • Notteboom T., Rodrigue J.-P. Port regionalization: towards a new phase in port development. Maritime policy and management, 2005, no. 3, pp. 297-313.
  • Ducruet C. Port regions and globalization. Ports in Proximity: Competition and Coordination among Adjacent Seaports, Ashgate. Transport and mobility, 2009, pp. 41-53.
  • Hilling D., Hoyle B.S. Spatial approaches to port development. Hoyle B.S., Hilling D. (eds.). Seaport systems and spatial change. Chichester, 1984. Pp. 1-19.
  • Зеленов Н.Н., Федоренко А.И. Совершенствование методов экономического анализа показателей эффективности портовой деятельности // Морские порты. 2010. № 7. С. 28-35.
  • Кузнецов А.Л., Галин А.В. Генезис моделей развития портов в современной транспортной науке // Вестн. гос. ун-та морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова. 2015. № 2. С. 141-153.
  • Аблязов В.К. Прогнозирование грузооборота порта в условиях риска и неопределенности. Методика прогнозирования. Берлин: LAP LAMBER Academic Publishing, 2013. 185 с.
  • Ducruet C., Notteboom T., De Langen P. Revisiting inter-port relationships under New Economic Geography research framework. Ports in Proximity: Competition and Coordination among Adjacent Seaports. Idem (eds.), Ashgate, UK, 2009. P. 11-28.
  • Notteboom T., Rodrigue J.-P. Re-assessing port-hinterland relationships in the context of global commodity chains. In: Wang J., Olivier D., Notteboom T., Slack B. (eds.). Ports, Cities and Global Supply Chains. London: Ashgate, 2007. P. 51-68.
  • Александрова Т.Е. Зоны тяготения морских бассейнов России // Транспортное дело России. 2010. № 6. С. 98-101.
  • Лернер В.К. Прогнозирование грузовой базы морского транспорта. Методические принципы анализа // Морские порты России. 2011. № 9. С. 62-66.
  • Ducruet С., Itoh H., Olivier J. Ports and the local embedding of commodity flows. Papers in Regional Science, Springer Verlag, 2015, vol. 94, no. 3, pp. 607-627.
  • Ottaviano G.I.P. Market size and tax competition. Journal of International Economics, 2005, no. 67, pp. 25-46.
  • Tabuchi T., Thisse J.F. Regional specialization and transport costs. Discussion Paper 3542. Centre for Economic Policy Research, 2002. Available at: http://www.cepr.org/pubs/dps/DP3542.asp
  • Haralambides H., Musso E., Benacchio M. On the Economic Impact of Ports: National vs. Local Costs and Benefits. Conference: World Conference on Transport Research (WCTR), At Seoul, Korea, Volume: Proceedings 9th WCTR, 2001. Available at: https://www.researchgate.net/publication/295402196
  • Ducruet C. Port-city relationships in Europe and Asia. Journal of International Logistics and Trade, 2006, no. 4, pp.13-35.
  • Slack B. Satellite terminals: a local solution to hub congestion? Journal of Transport Geography, 1999, no. 7, pp. 241-246.
  • Heaver T. The evolution and challenges of port economics. In: Cullinane K., Talley W. (eds.). Port Economics. Oxford, 2006. P. 11-42.
  • Сергеев А.С. Влияние экспортного товарно-сырьевого бизнеса на развитие экономики морских портов Дальневосточного региона // Изв. ДВФУ. Экономика и управление. 2014. № 3. С. 107-114.
  • Новосельцев Е.М., Семенихина О.Я., Холоша М.В. Приморье: будущее - за "зелеными" портами // Морские порты. 2011. № 9. С. 30-34.
  • Buzoleva L.S., Bogatyrenko Ye.A., Yes'kova A.I., Kim A.V., Dolmatova Ye.S., Golozubova Yu.S. Taxonomic composition and ecological and trophic structure of bacterial communities of the coastal areas of water of the Sea of Japan differing in the intensity of anthropogenic load. Hydrobiological Journal, 2016, vol. 52, no. 6, pp. 66-74.
  • DOI: 10.1615/HydrobJ.v52.i6.80
  • Гончарук С.М., Дроздов Е.А., Крапивный В.А. Проблемы негативного влияния на экологию окружающей среды экспорта угля и пути их ликвидации // Проектирование развития региональной сети железных дорог. 2017. № 5. С. 188-191.
  • Влияние крупного угольного терминала на состав атмосферных взвесей населенного пункта / К.С. Голохваст [и др.] // Бюл. физиологии и патологии дыхания. 2015. № 56. С. 73-77.
  • Заостровских Е.А. Свободный порт Владивосток и проблемы его загрузки // Регионалистика. 2018. Т. 5. № 4. С. 55-65.
  • DOI: 10.14530/reg.2018.4.55
  • Заостровских Е.А. Морские порты Хабаровского края как полюса экономического роста // Пространственная экономика. 2017. № 4. С. 170-183.
  • DOI: 10.14530/se.2017.4.170-183
  • Venevsky S., Zaostrovskih E. Evolution of seaports of the Russian Far East in relation to changes in the energy structure in Pacific Asia. Advances in Geosciences, 2018, no. 45, pp. 267-272.
Еще
Статья научная
SciUp 2024 © 2024 ©