Рейтинги групп факторов вывозки сортиментов

Автор: Мазуркин Петр Матвеевич, Мохирев Александр Петрович, Рукомойников Константин Павлович

Журнал: Resources and Technology @rt-petrsu

Рубрика: Полная статья

Статья в выпуске: 3 т.18, 2021 года.

Бесплатный доступ

организация вывозки древесины с лесосек является значимым процессом при лесозаготовках. На движение автолесовоза и параметры вывозки влияют множество природно-производственных условий. Методом идентификации проведен факторный анализ восьми групп из всех 35 параметров по 162 экспериментам по трем видам информации: А - переменные факторы, изменяющиеся в ходе экспериментов (I - время въезда на измеряемый участок дороги; II - приведенные координаты всех опытных участков; VI - метеорологические данные на время проведения измерений); В - условно-постоянная информация (V - параметры состояния дорожного покрытия); С - постоянная информация для интервала проведения экспериментов (III - параметры водителя; IV - параметры сортиментовоза). Объединением кластеров были сформированы дополнительно группы: VII - параметры системы климатической геоморфологии (II + VI); VIII - параметры технической системы (IV + V). В обоих рейтингах (переменные и показатели) на первом месте группа II - приведенные координаты центра участка. Геоморфология лесотранспортной сети становится главенствующей. На втором месте в обоих рейтингах занимает группа VII - параметры системы климатической геоморфологии (II + VI). Группа II - приведенные координаты центра участка получает значение коэффициента коррелятивной вариации 0.7804 и находится на первом месте. Второе место занимает группа III - параметры водителя. В обоих рейтингах эта группа занимает седьмое место, а внутри третьей группы параметры водителя получают максимальный коэффициент коррелятивной вариации 0.7128. На третьем месте группа II - координаты центра участка на группу VII - параметры системы климатической геоморфологии (II + VI) с коэффициентом коррелятивной вариации 0.5549.

Еще

Вывозка сортиментов, группы факторов, парные отношения, факторный анализ, закономерности, метод идентификации

Короткий адрес: https://sciup.org/147236114

IDR: 147236114   |   DOI: 10.15393/j2.art.2021.5803

Список литературы Рейтинги групп факторов вывозки сортиментов

  • Мохирев А. П., Рукомойников К. П., Мазуркин П. М. Анализ факторов, влияющих на скорость автолесовозов // Успехи современного естествознания. 2020. № 11. С. 20—25. DOI: 10.17513/use.37509.
  • Мохирев А. П., Рукомойников К. П., Мазуркин П. М. Многофакторное влияние природно-производственных условий на скорость движения автолесовозов // Системы. Методы. Технологии. 2020. № 4 (48). C. 88—96. DOI: 10.18324/2077-5415-2020-4-88-96.
  • Mazurkin P. M.Method of identification // International Multidisciplinary Scientific GeoConference, Geology and Mining Ecology Management, SGEM. 2014. No 1 (6). P. 427— 434 [Electronic resource]. URL: https://www.scopus.com/inward/record.uri?eid=2-s2.0-84946541076&partnerID=40&md5=72a3fcce31b20f2e63e4f23e9a8a40e3.
  • A Geomorphic Classification System / D. M. Haskins, C. S. Correll, R. A. Foster, J. M. Chatoian, J. M. Fincher, S. Strenger, J. E. Keys, J. R. Maxwell, T. King // Version 1.4, U.S.D.A. Forest Service, Geomorphology Working Group, 1998. 130 p. 64137651.pdf.
  • The Concept of Transport Capacity in Geomorphology / J. Wainwright, A. J. Parsons, J. R. Cooper, P. Gao, J. A. Gillies, L. Mao, J. D. Orford, P. G. Knight // American Geophysical Union. 2015. 142 p. DOI: 10.1002/2014RG000474.
  • Schweier J. Introduction for IJFE special article collection «The Role of Forest Operations in Climate Change Affected Forests» // International Journal of Forest Engineering. 2019. No 30:3. Р. 218—218. DOI: 10.1080/14942119.2019.1686251.
  • Dependence of filtration coefficient of forest soils to its density / I. V. Grigorev, E. G. Khitrov, A. V. Kalistratov, M. V. Stepanishcheva // Proc. of the 14th Int. Multidisciplinary Sci. Geoconferences, v. 2: «Water Resources. Marine and Ocean Ecosystems», 16—26 June 2014, Albena, Bulgaria. Р. 339—344.
  • Analysis of the distribution of movement speed from time of day / E. V. Goryaeva, A. P. Mokhirev, S. O. Medvedev, N. A. Bragina // IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. 2021. Р. 012—029. DOI: 10.1088/1755-1315/720/1/012029 https://iopscience.iop.Org/article/10.1088/1755-1315/720/1/012029.
  • Верификация экспериментами моделей скорости движения лесовозов в зависимости от природно-производственных факторов / А. П. Мохирев, К. П. Рукомойников, П. М. Мазуркин, Н. А. Брагина // Лесной вестник. Forestry Bulletin. 2021. Т. 25, № 2. С. 108—115. DOI: 10.18698/2542-1468-2021-2-108-115.
  • Козлов В. Г. Методы, модели и алгоритмы проектирования лесовозных автомобильных дорог с учётом влияния климата и погоды на условия движения: дис. ... д-ра техн. наук. Архангельск: Изд-во САФУ, 2017. 406 с.
  • PozdnyakovaM., Mokhirev A., Ryabova T. Comprehensive evaluation of technological measures for increasing availability of wood resources // J. Applied Engineering Science. 2018. No 16 (4). Р. 565—569. DOI: 10.5937/jaes16-18842.
  • Zverev G. I., Menshikh V. V. Optimizing the selection of combination of alternative functions of ergatic system multifunctional elements // J. Physics: Conference Series. 2020. Vol. 1479. Р. 012—062. DOI: 10.1088/1742-6596/1479/1/012062.
Еще
Статья научная