Оценка защищенности двигателей ПД-14 от повреждений посторонними предметами на самолете МС-21

Бесплатный доступ

В статье приводятся результаты расчетной оценки уровня защищенности двигателей ПД-14 в компоновке воздушного судна МС-21 от повреждений посторонними предметами, которые могут быть заброшены в двигатели с поверхности аэродрома на режимах руления, взлета и посадки воздушного судна. Для оценки защищенности двигателей ПД-14 от повреждений посторонними предметами, забрасываемых колесами шасси и вихревым течением, использовались расчетные методы, основанные на обобщении результатов модельных, стендовых и натурных исследований различных типов воздушных судов. Оценка защищенности двигателей ПД-14 от попадания реверсивных струй проводилась при помощи программы ANSYS/CFX.Проведенные расчетные исследования показывают, что защищенность двигателей ПД-14 от повреждений посторонними предметами в компоновке самолета МС-21 находится на недостаточном уровне. Для повышения конкурентоспособности самолета МС-21 необходимо обеспечить защищенность двигателей до передачи самолета в эксплуатирующие организации.

Еще

Двигатель пд-14, воздушное судно мс-21, защищенность двигателей, посторонние предметы, колеса шасси, вихревое течение, реверсивные струи

Короткий адрес: https://sciup.org/148204736

IDR: 148204736

Список литературы Оценка защищенности двигателей ПД-14 от повреждений посторонними предметами на самолете МС-21

  • По результатам оценки безотказности авиационных двигателей гражданской авиации: Справка-доклад. ГосНИИ ГА, ЦИАМ. 1991…2002.
  • Комов А.А., Юрин С.П. Уровень защищенности авиационных двигателей отечественных воздушных судов от повреждений посторонними предметами//Научный вестник ГосНИИ ГА. 2014. № 4. С. 42-48.
  • Комов А.А. Теоретические основы и технические решения для защиты авиационных двигателей от попадания твердых посторонних предметов с поверхности аэродрома. Дис. … докт. техн. наук. Москва, 2005. 400 с.
  • Комов А.А. Защищенность двигателей от твердых посторонних предметов, забрасываемых колесами шасси//ВНТК «Научные чтения по авиации, посвященные памяти Н.Е. Жуковского. Москва, 2015. С. 132-133.
  • Colehour J.L., Parquhar B.W. InletVortex//Journal of Aircraft. 1971. № 1.
  • Кизим В.Я., Комов А.А. Методы экспериментального исследования вихревых течений между воздухозаборниками и поверхностью аэродрома на натурных самолетах//Проблема защиты ГТД от повреждений посторонними предметами: Сб. докладов всесоюзной научно-технической конференции. Жуковский: ЛИИ им. М.М. Громова, 1978. С. 32-33.
  • Комов А.А. Расчетные исследования влияния компоновки силовой установки на самолете на вихревое течение//Конструкция и системы управления ГТД. Сб. научно-методических материалов. М.: ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 2001. С. 35-49.
  • Комов А.А. Расчетные исследования влияния компоновки силовой установки на самолете на вихревое течение//Научный вестник МГТУ ГА. 2005. № 90. 123-128.
  • Комов А.А., Евдокимов А.И. Расчетные и модельные исследования влияния компоновки силовой установки самолета на вихреобразование//Международный авиакосмический салон: Сб. докладов международной научно-технической конференции. Жуковский, 2001. С. 85-89.
Еще
Статья научная