Вопрос о строительстве волго-донского канала в научной мысли России xviii - середины xx века

Автор: Клейтман Александр Леонидович, Тюменцев Игорь Олегович, Иванова Татьяна Борисовна

Журнал: Вестник ВолГУ. Серия: История. Регионоведение. Международные отношения @hfrir-jvolsu

Рубрика: Отечественная история

Статья в выпуске: 6 (54), 2018 года.

Бесплатный доступ

Естественные производительные силы каждого региона остаются неизменными на протяжении тысячи лет. Характер их использования изменяется. Анализ процесса строительства Волго-Донского канала в научной мысли России XVIII - середины XX в. позволяет определить: 1) формирование и эволюционирование проектов инфраструктурных экономических преобразований в научной и государственной мысли; 2) политических условия и причины, которые приводят к их реализации. Методы проведенного исследования: общенаучные (анализ, синтез, диалектика) и частнонаучные (историко-генетический, историко-сравнительный, историко-системный), применение которых опирается на принципы историзма и объективности. Проекты строительства Волго-Донского канала обсуждались в работах А.Г. Брикнера, С.В. Бернштейн-Когана, В.Ф. Гнучевой, И.И. Голикова, А.Н. Минха, В.В. Булатова, М.М.Загорулько. В них были рассмотрены варианты реализации проекта и возможность его осуществления на основе концессии. В данной статье проанализированы различные варианты решения проблемы соединения Волги и Дона в научной мысли России XVIII-XX веков. Получен вывод, что к данной научно-технической проблеме со стороны научного сообщества и государственной власти резко возрастал интерес в период коренных социально-экономических преобразований: реформ Петра I, Екатерины II, советских преобразований экономики в 1920-1930-е годы. С одной стороны, на протяжении двух с половиной столетий накапливались эмпирические данные по поводу строительства канала, происходил переход от частного осмысления данной проблемы как исключительно транспортной и военно-политической к комплексному исследованию влияния строительства канала на географию, природный мир, экономику региона. С другой стороны, во многих своих важных чертах экономическая модель данного проекта оставалась неизменной, и в конечном счете соединение Волги с Доном было осуществлено по решению государственной власти, с использованием подневольного труда, за счет средств государства, то есть также, как и было запланировано в годы правления Петра I. И.О. Тюменцевым сформулирована общая концепция работы, осуществлено научное редактирование статьи. А.Л. Клейтманом проанализированы научные проекты решения проблемы соединения Волги и Дона, разработанные в XVIII - начале XX века. Т.Б. Ивановой осуществлен анализ экономических и инженерно-технических проектов строительства Волго-Донского канала советского времени.

Еще

История науки и техники, волга, дон, волго-донской канал, нижнее поволжье

Короткий адрес: https://sciup.org/149130596

IDR: 149130596   |   DOI: 10.15688/jvolsu4.2018.6.7

Список литературы Вопрос о строительстве волго-донского канала в научной мысли России xviii - середины xx века

  • А. И. П. Работа Губплана в январе / А. И. П. // Хозяйство нановыхпутях. - 1925.- № 4. - С. 131-135.
  • Берштейн-Коган, С. В. Волго-Дон: Историко-географический очерк / С. В. Бернштейн-Коган. - М.: Изд-во АНСССР, 1954. - 224 c.
  • Брикнер, А. Г. Иллюстрированная исторiя Петра Великаго: в 2 т. / А. Г. Брикнер. - СПб.: Изд. П.П. Сойкина, 1902. - 2 т.
  • Булатов, В. В. Водная магистраль Волга - Дон - Азовское море: нереализованные концессии / В. В. Булатов, М. М. Загорулько. - Волгоград: Волгогр. науч. изд-во, 2007. - 188 с.
  • Волго-Доно-Азовская водная магистраль // Хозяйство на новых путях. - 1925. - № 5. - С. 76-78.
  • Гнучева, В. Ф. Волго-Донской канал в XVIII в.: (Забытые материалы предварительных полевых наблюдений на р. Камышинке, проведенных в 1771-1774 гг. акад. Г.М. Ловицем и адъюнктом П.Б. Иноходцевым) // Природа. - 1941. - № 1. - С. 92-95.
  • Голиков, И. И. Деяния Петра Великого, мудрого преобразителя России: в 12 ч. / И. И. Голиков. - М.: Унив. тип. у Новикова, 1788 - 1789. - Ч. 2. - 1788. - 467 c.; Ч. 5. - 1788. - 418 c.; Ч. 6. - 1788. - 435 c.; Ч. 7. - 1789. - 464 c.; Ч. 8. - 1789. - 448 c.
  • Минх, А. Н. Историко-географический словарь Саратовской губернии: Южные уезды Царицынский и Камышинский. Современная версия / А. Н. Минх; под ред. И. О. Тюменцева. - Волгоград: Изд-во ВАГС, 2010. - 568 c.
  • Записки капитана Филиппа Иоганна Страленберга об истории и географии Российской империи Петра Великого. Северная и Восточная часть Европы и Азии. В 2 ч. Ч. 1 / под ред. М. П. Ирошникова. - М.; Л.: Ин-т истории СССР АН СССР, 1985. - 455 c.
  • Канадин, А. Г. Влияние Волго-Донского канала на экономику нашего края // Хозяйство на новых путях. - 1925. - № 6. - С. 55-64.
  • Перри, Дж. Состояние России при нынешнем царе / Дж. Перри. - М.: Унив. тип., 1871. - 193 с.
  • Пузыревский, Н. П. Водное соединение рек Волги и Дона. Исторические, экономические и технические сведения, изыскания 1910 года и проект соединительного канала в месте наибольшего сближения названных рек / Н. П. Пузыревский. - СПб.: Управ. вод. путей и шоссейных дорог, 1912. - 394 с.
  • Щербатов, Н. Б. Волго-Донской водный путь: Экономические и технические соображения об его устройстве / Н. Б. Щербатов. - СПб.: Рус. скоропечатня, 1907. - 83 с.
  • Bericht an die Erlauchte Kaiserliche Academie der Wissenschafften vom Adjunct Peter Inochodzow // Сухомлинов, М. И. История Российской академии. В 8 вып. Вып. 3 / М. И. Сухомлинов. - СПб.: Тип. Имп. акад. наук, 1876. - С. 393-408.
Еще
Статья научная