Внутригородские рельсовые коммуникации в Кубанской области в конце XIX - начале XX века: проекты и реализация

Автор: Сидякина Анна Геннадьевна

Журнал: Историческая и социально-образовательная мысль @hist-edu

Рубрика: Исторические науки

Статья в выпуске: 4-2 т.8, 2016 года.

Бесплатный доступ

В статье рассматриваются проекты строительства внутригородских рельсовых коммуникаций Кубанской области в конце XIX - начале XX в. и оценивается степень их реализации. Обращение к данной теме позволяет проанализировать условия зарождения системы общественного транспорта в регионе, а также выявить его место и роль в формирующейся городской инфраструктуре Северо-Западного Кавказа. Анализируется степень эффективности трамвая в Екатеринодаре и пригородной линии до станицы Пашковской. В статье также освещаются нереализованные проекты конно-железных дорог и трамвайного сообщения в городах и селениях Кубанской области в начале ХХ в. Отмечается заинтересованность жителей отдельных населенных пунктов в появлении общественного вида транспорта, который был призван решить проблему развития внутригородской мобильности населения. Автор обращает внимание на изменения городской инфраструктуры и планировочной структуры столицы Кубанской области, вызванные прокладкой рельсовых коммуникаций для электрического трамвая с сопутствующим комплексом технических сооружений для его функционирования и обслуживания. Строительство и расширение трамвайных линий способствовали инженерно-техническому преобразованию городской среды. Оговариваются условия договора муниципальных властей с бельгийским анонимным обществом «Компания тяги и электричества» о постройке в Екатеринодаре электрической железной дороги, сроки и условия ее эксплуатации. Описан процесс расширения сети трамвайного сообщения с указанием основных и дополнительных маршрутов в начале ХХ в. Оценивается степень доступности и удобства для екатеринодарцев и гостей города нового вида транспорта. Указаны города и населенные пункты Кубанской области, которые в начале ХХ в. имели проекты и подавали концессионные договоры на строительство внутригородских и пригородных трамвайных путей сообщения, но в силу социально-экономических и политических условий данные проекты реализованы не были.

Еще

Проект, эффективность, урбанизация, конно-железная дорога, электрический трамвай, моторноэлектрический трамвай, общественный транспорт, городская инфраструктура, концессионный договор, электрическая железная дорога

Короткий адрес: https://sciup.org/14951329

IDR: 14951329   |   DOI: 10.17748/2075-9908-2016-8-4/2-50-54

Список литературы Внутригородские рельсовые коммуникации в Кубанской области в конце XIX - начале XX века: проекты и реализация

  • Екатеринодар -Краснодар: Два века города в датах, событиях, воспоминаниях. Материалы к Летописи. -Краснодар: Краснодар. книжн. изд-во, 1993. -C. 167-168.
  • Бодня О.Ю. Трамвай, троллейбус и Краснодар: история развития электротранспорта в столице Кубани (XX -начало XXI в.). -Краснодар: Традиция, 2012. -C. 9.
  • Хрестоматия по истории Кубани. Документы и материалы. Ч.1. -Краснодар: Краснодар. книжн. изд-во, 1975. -C. 219.
  • Никишова М.Г. Вспомним, как все начиналось. 1793-1917/Служу Отечеству -служу Кубани. Посвящается 70-летию образования государственной автомобильной инспекции. -Краснодар: Рекламный дом «Кубань», 2006. -C. 29.
  • ГАКК. Ф. Р-1547. Оп. 1. Д. 21. Л. 50 об.
  • ГАКК. Ф. Р-1547. Оп. 1. Д. 53. Л. 131.
  • ГАКК. Ф. Р-1547. Оп. 1. Д. 101. Л. 76.
  • ГАКК. Ф. Р-1547. Оп. 1. Д. 53. Л. 6, 40.
  • Кубанский край. -Екатеринодар, -1912. -№ 66 (21 марта).
  • Там же. -С. 33-34, 49-50.
  • Кубанский край. -Екатеринодар, -1912. -№ 67 (22 марта).
  • ГАКК. Ф. 637. Оп. 1. Д. 13. Л. 168.
  • ГАКК. Ф. 318. Оп. 6. Д. 599. Л. 4 об. -5, 65.
  • ГАКК. Ф. Р-1547. Оп. 1. Д. 53. Л. 127.
  • Кубанский край. -Екатеринодар. -1913. -№ 12 (15 января).
  • Кубанский край. -Екатеринодар. -1912. -№ 27 (2 февраля).
  • ГАКК. Ф. 318. Оп.6. Д. 629. Л. 1, 13.
  • Кубанский край. -Екатеринодар, -1911. -№ 233 (20 сентября); -№ 280 (17 декабря).
Еще
Статья научная