Учет температурного фактора твердеющего бетона при возведении объектов транспортной инфраструктуры

Бесплатный доступ

В настоящее время в Российской Федерации значительно возросло количество личного и коммерческого автомобильного транспорта, в связи с чем все более остро встает вопрос строительства новых автодорог, мостов, тоннелей, других переправ. Поскольку зачастую при строительстве указанных объектов одной из главных задач является минимизация срока возведения объекта, на первое место выходит процесс интенсификации технологических процессов производства. Исходя из того, что абсолютным лидером по использованию в качестве основного строительного материала является железобетон, необходимо обязательное соблюдение всех качественных характеристик указанного материала как на стадии укладки бетонной смеси в опалубку, так и в процессе выдерживания твердеющего бетона до момента прекращения тепловлажностного ухода за ним. В связи с этим для оптимизации температурного фактора твердеющего бетона при возведении объектов транспорт- ной инфраструктуры необходимо уже на стадии проектирования объекта предусмотреть мероприятия по учету влияния температурного градиента твердеющего бетона на эксплуатационные свойства строительных конструкций. В статье представлены основные методы учета температурного фактора твердеющего бетона возводимых конструкций, разработанные, в том числе, авторами работы, применение которых позволит обеспечить бездефектность бетонирования объектов, в том числе в ускоренные сроки.

Еще

Бетон, тепловыделение, трещиностойкость, мост, тоннель, экзотермия

Короткий адрес: https://readera.org/142228811

IDR: 142228811

Список литературы Учет температурного фактора твердеющего бетона при возведении объектов транспортной инфраструктуры

  • Пассек В.В., Заковенко В.В., Антонов Е.А. и др. Применение искусственного охлаждения в процессе управления температурным режимом возводимых железобетонных арок // Науч. тр. ОАО ЦНИИС «От гидравлического интегратора к современным компьютерам». – М.: ЦНИИС, 2002. - № 213. – С. 73-75.
  • Балючик Э.А., Черный К.Д. Повышение трещиностойкости опор мостов из монолитного бетона конструктивными методами // Сб. науч. тр. ЦНИИС. - М.: Изд-во ЦНИИС, 2010. - № 257. - С. 49-57.
  • Гинзбург А.В. Обеспечение высокого качества и эффективности работ при возведении тоннелей из монолитного бетона // Вестник МГСУ. - 2014. - № 1. – С. 98-110.
  • Соловьянчик А.Р., Шифрин С.А., Соколов С.Б. Влияние температурного фактора на формирование потребительских свойств плитно-ребристых пролетных строений в период их возведения // Науч. тр. ОАО ЦНИИС «Технология и качество возводимых конструкций из монолитного бетона». – М.: Изд-во ЦНИИС, 2003. – № 217. - С. 180-188.
  • Васильев А.И., Вейцман С.Г. Современные тенденции и проблемы отечественного мостостроения // Вестник мостостроения. - М., 2015. - № 1. - С. 2-17.
  • Соловьянчик А.Р. Расчет теплового и термонапряженного состояния бетонных и железобетонных конструкций с изменяемой геометрией в процессе их изготовления (ZA200). - М.: Изд-во ЦНИИС, 1989. – 25 с.
  • Петров-Денисов В.Г., Гордеева В.Н., Шифрин С.А. и др. Численное моделирование теплообмена при тепловой обработке изделий на электростенде // Бетон и железобетон. - М., 1992. - № 1. - С. 45-51.
  • Тарасов А.М., Бобров Ф.Ю., Пряхин Д.В. Применение физического моделирования при строительстве мостов и других сооружений // Вестник мостостроения. – М., 2007. - № 1. - С. 21-26.
  • Пуляев И.С., Пуляев С.М. К вопросу о максимальной температуре основания, при которой допускается укладка бетонной смеси при возведении транспортных сооружений // Вестник МГСУ. -2011. - № 2. – С. 295-304.
  • Командровский А.Ф. Опыт сооружения пролетных строений из монолитного преднапряженного железобетона // Вестник мостостроения. -М., 2003. -№ 3-4. -С. 24-29.
  • Соколов С.Б. Влияние колебаний температуры воздуха в тепляках на температуру твердеющего бетона при возведении монолитных плитно-ребристых пролетных строений в холодный период
  • года // Науч. тр. ОАО ЦНИИС «От гидравлического интегратора к современным компьютерам». – М.:Изд-во ЦНИИС, 2002. - № 213. – С. 167-172.
  • Соловьянчик А.Р., Шифрин С.А., Соколов С.Б. Предупреждение трещинообразования в монолитных плитно-ребристых пролетных строениях на стадии выдерживания бетона. Долговечность строительных конструкций – теория и практика защиты от коррозии // Материалы междунар. конф. – М.: ЗАО центр экономики и маркетинга, 2001. – 7 с.
Еще
Статья научная