Статьи журнала - Resources and Technology
Все статьи: 384
Исследование специфики лесозаготовок в Красноярском крае
Статья научная
В статье изучаются основные проблемы и ограничения освоения лесных ресурсов в условиях Красноярского края. Рассмотрены наиболее вероятные непредвиденные неблагоприятные ситуации, возникающие в процессе лесозаготовительных работ. Исследования проводились на лесозаготовительных участках крупнейшего в крае лесопромышленного предприятия ЗАО «Новоенисейский ЛХК». Наибольшая вероятность возникновения неблагоприятных ситуаций возникает при действии природно-климатических ограничений. Подробно показаны по месяцам ситуации, возникающие в течение всего года, вызванные негативными факторами, и их воздействие на заготовку и вывозку древесины. Для стабильной работы в течение всего года предприятия лесопромышленного комплекса Красноярского края вынуждены затрачивать средства на постоянный мониторинг и обработку результатов всех негативных факторов. Показано, что большим природно-климатическим воздействиям подвергается зимой заготовка древесины, а летом вывозка. Чтобы сбалансировать эти фазы производства лесозаготовительных предприятий, их руководству приходится учитывать все наиболее значимые факторы рисков возникновения неблагоприятных ситуаций и своевременно принимать меры. Так же приводится методика работы по снижению отрицательных воздействий на производственный процесс внешних и внутренних негативных воздействий.
Бесплатно
Статья научная
В Российской Федерации значительная часть территории лесного фонда расположена на вечной мерзлоте. К таким территориям относятся: Республика Саха (Якутия), Республика Коми, Магаданская область, Ямало-Ненецкий автономный округ, Чукотский автономный округ, Мурманская область, значительные территории Сибири и Дальнего Востока. Многие перечисленные регионы обладают большими запасами спелых и перестойных эксплуатационных лесов, причём значительная часть этих запасов расположена в труднодоступных местах, не только по отношению к развитости дорожной сети, но и рельефу местности. В настоящее время подавляющий объём заготовок древесины в России производится при помощи современных машинных комплексов, в основном включающих колёсные лесные машины различной компоновки и назначения (харвестеры, форвардеры, скиддеры и т. д.). При помощи специальных технических решений, таких как интегрированные в трансмиссию лебедки, или самоходные лебедки (T-winch, ROB), эти машины с успехом могут эксплуатироваться и на достаточно крутых склонах. При этом проблема негативного воздействия колёсных лесных машин и трелёвочных систем на их базе не просто остаётся актуальной, а приобретает ещё бóльшую остроту, поскольку экосистемы горных лесов, лесов на склонах сопок и т. д. относятся к наиболее ранимым, подверженным водной и ветровой эрозии. В статье представлена разработанная математическая модель динамического взаимодействия колёсной лесной машины (трелёвочной системы) с почвогрунтом на склонах, которая позволяет на стадии проектных (подготовительных) работ, при наличии достоверных данных о гидрогеологии массива оттаивающего почвогрунта адекватно оценивать устойчивость и работоспособность волока. Работа выполнена в рамках научной школы «Инновационные разработки в области лесозаготовительной промышленности и лесного хозяйства» Арктического государственного агротехнологического университета. Исследование выполнено на средства гранта Российского научного фонда № 22-26-00009, https://rscf.ru/project/22-26-00009/.
Бесплатно
Исследования современных технологий и оборудования лесосплава
Статья научная
Приведен анализ состояния дел с водным транспортом леса в современных условиях. Дана характеристика научных и экспериментальных исследований и конструкторских разработок, направленных на создание новых технологий и оборудования лесосплава и намечены пути решения проблемы.
Бесплатно
К вопросу диверсификации энергоносителей на транспорте
Статья научная
Статья посвящена проблемам поиска новых видов топлив для транспорта, отвечающих самым строгим экологическим требованиям. Среди альтернативных топлив особое внимание в последнее время уделяется биотопливам и диметиловому эфиру. Дается анализ свойств этих топлив и их применение на транспорте.
Бесплатно
К вопросу механического обезвоживания древесного сырья
Краткое сообщение
Приводится описание перспективных методов механического обезвоживания древесины.
Бесплатно
К вопросу об аккумулирующей способности талько-хлоритовых сланцев
Статья научная
Рассматривается возможность использования талько-хлоритовых сланцев в качестве теплоаккумулирующего твердотельного материала
Бесплатно
Статья научная
В работе дается обоснование необходимости экономической оценки оборудования для подготовки древесины в целлюлозном производстве и рассматриваются методические подходы к сравнительной оценке экономической эффективности корообдирочных барабанов.
Бесплатно
К вопросу об оценке эффективности автоматизации процесса окорки древесины в барабанах
Статья научная
Рассматривается вопрос о замене ручной сортировки древесины после окорки в барабанах на автоматизированную линию с целью повышения эффективности процесса подготовки древесины для производства целлюлозы.
Бесплатно
Статья научная
Рассматривается зависимость величины расчетной себестоимости единицы продукции от снижения производительности трелевочного трактора
Бесплатно
К вопросу повышения экологических характеристик современных и перспективных автомобилей
Статья научная
Статья посвящена проблеме повышения экологических характеристик автомобилей. Дается анализ внедрения европейских норм
Бесплатно
К вопросу повышения эффективности эксплуатации зарубежных лесозаготовительных машин
Статья научная
Представлена стратегия повышения эффективности эксплуатации зарубежных лесозаготовительных машин путем оптимизации резервирования и поставки запасных частей и эксплуатационных материалов.
Бесплатно
К выбору технологий и систем машин для целевых хозяйств в сырьевой базе Сегежского ЦБК
Статья научная
Описаны особенности организации целевых хозяйств в сырьевой базе Сегежского ЦБК. Даны рекомендации для выбора технологий и систем машин для лесосечных работ в этих хозяйствах.
Бесплатно
К обоснованию параметров корпуса дискатора для нераскорчеванных вырубок
Статья научная
В статье исследуется влияние технологических параметров конструкции корпуса дискатора для основной обработки почвы на нераскорчеванных вырубках на его тяговое сопротивление. Ресурсосберегающие технологии лесовосстановления, позволяющие исключить корчевку пней, наносят наименьший вред экологии вырубки и существенно снижают материальные средства на проведение всего комплекса работ, связанного с лесовыращиванием. Дисковые орудия в условиях нераскорчеванных вырубок значительно надежнее лемешных плугов и намного превосходят их в плане обеспечения удовлетворительной проходимости. Одним из основных достоинств дискаторов является индивидуальное крепление корпусов к раме орудия, что практически исключает забивание корпуса растительными остатками и почвой. Исследована новая конструкция корпуса дискатора, обеспечивающая на нераскорчеванных вырубках требуемое качество обработки почвы в плане полного оборота почвенного пласта и его сохранности в виде сплошной ленты, уложенной рядом с бороздой. Дано описание конструкции и принципа работы такого дискового корпуса. Предложенный дисковый корпус повысит технический уровень современных лесных почвообрабатывающих орудий, в частности дискаторов, что улучшит их конкурентные преимущества среди прочих лесных машин, используемых для вспашки. Проведены экспериментальные исследования в полевых условиях, получена регрессионная модель тягового усилия корпуса дискатора, позволяющая определять его оптимальные параметры, обеспечивающие качественный технологический процесс обработки почвы с наименьшими энергозатратами. Математическая модель может быть использована при проектировании лесных орудий.
Бесплатно
Качество пиловочного сырья, поставляемого лесозаготовительными предприятиями Северо-Запада России
Статья научная
Наиболее значительная часть хвойного пиловочного сырья (пиловочника) из Северо-Западного федерального округа поставляется на внутренний рынок страны. С учетом необходимости повышения эффективности работы лесозаготовительных предприятий, одним из важнейших направлений работы в этой области является повышение качества пиловочника, которое возможно достичь за счет снижения его брака. Предметом исследования было качество пиловочника при его определении на лесопильном предприятии Северо-запада России при приемке в период с 2007 по 2011 годы. По результатам исследований получены различные показатели качества пиловочника (общий объем брака, распределение брака по видам, по годам поставок). Полученные результаты показывают, что у лесозаготовительных предприятий Северо-Западного федерального округа имеется возможность по улучшению качества пиловочника за счет снижения его брака.
Бесплатно
Кинематическая параметризация кривошипно-ползунной группы Альфа-Стирлинга
Статья научная
В данной статье рассматривается кинематическая параметризация кривошипно-ползунной группы двигателя Стирлинга типа «Альфа». Получены зависимости перемещений поршня и вытеснителя при одинаковых шатунах и угле между осями цилиндров 90°. Полученное уравнение перемещения поршня от перемещения вытеснителя не имеет в своём составе угла поворота коленчатого вала, что позволит получить численную модель без моделирования кривошипа и шатунов, а это значительно снизит ресурсоёмкость численных расчётов.
Бесплатно
Статья научная
Постепенное истощение запасов спелых и перестойных лесов в доступных и удобных для освоения местностях приводит к необходимости освоения менее доступных лесных массивов. Большая часть лесного фонда Российской Федерации находится в зоне вечной мерзлоты. Леса криолитозоны, как и леса на склонах гор и сопок, считаются одними из наиболее ранимых в экологическом плане. Значительная часть лесов криолитозоны находится на неудобных (по условиям рельефа) местностях - склонах гор и сопок, а также в условиях вечной мерзлоты, что относит их к возможно самым уязвимым в экологическом плане. В то же время необходимо эффективное освоение таких лесов. Исходя из особой сложности планирования работ в рассматриваемых условиях, как с точки зрения эксплуатационной, так и экологической эффективности, необходима научно обоснованная методическая поддержка принятия решений по выбору машин и оборудования и схеме освоения конкретной лесосеки. В статье представлено обоснование классификации прочности почвогрунтов и их соответствия геотехническим условиям лесозаготовок на склонах оттаивающих почвогрунтов, что позволяет оценить работоспособность трелёвочного волока (технологического коридора) и его эффективность при использовании различных лесных машин и трелёвочных систем.
Бесплатно
Статья научная
Изучены сведения о грузоподъемности, массе, мощности двигателя, энергонасыщенности, номинальном давлении на грунт восьмиколесных форвардеров, предлагаемых производителями техники Gremo, HSM, Komatsu, Logset, Rottne, John Deere, Ponsse, Caterpillar, Tigercat, Timberpro. Для анализа данных использован метод k-средних кластеризации данных. В результате выделено 6 классов машин. Класс особо легких форвардеров, грузоподъемность машин 7-10 т, масса 11-15 т; мощность двигателя 120-130 кВт, повышенный коэффициент энергонасыщенности - в пределах 5-6,5 кВт/т; номинальное давление на грунт 60-90 кПа, не превышает несущую способность лесного грунта средней прочности (100 кПа). Класс легких форвардеров включает в себя машины с грузоподъемностью 10-12 т, массой 15-17 т; мощность двигателя 120-200 кВт, коэффициент энергонасыщенности 4,5-6,5 кВт/т; номинальное давление на грунт 60-90 кПа. Класс средних форвардеров: грузоподъемность 12-15 т, масса 16-20 т; мощность двигателя 120-200 кВт, коэффициент энергонасыщенности 4,5-7,5 кВт/т; номинальное давление на грунт 80-110 кПа, приближается к несущей способности лесного грунта средней прочности либо превышает ее. Класс средне-тяжелых форвардеров: грузоподъемность 15-18 т, масса 20-23 т; повышенная мощность двигателя в пределах 200-230 кВт, коэффициент энергонасыщенности 4,5-5,5 кВт/т; номинальное давление на грунт 80-110 кПа. Класс тяжелых форвардеров: грузоподъемность 18-20 т, масса 22-24 т; мощность двигателя 200-230 кВт, коэффициент энергонасыщенности 4,5-5,5 кВт/т; номинальное давление на грунт 80-110 кПа. В класс особо тяжелых форвардеров отнесены машины, грузоподъемность которых составляет 20-25 т, масса 26-27 т; мощность двигателя 230-250 кВт, коэффициент энергонасыщенности 4,5-5,5 кВт/т; номинальное давление на грунт 105-130 кПа, превышает несущую способность лесного грунта средней прочности.
Бесплатно
Клональное микроразмножение карельской березы в Карелии
Статья научная
Рассматриваются основные этапы клонального микроразмножения карельской березы. Приводятся результаты опытно-производственных испытаний, излагаются перспективы использования.
Бесплатно
Комплексная оценка качества древесины сосны в географических культурах Архангельской области
Статья научная
На примере внутриобластных географических культур сосны обыкновенной Архангельской области рассмотрено влияние происхождения семян на сучковатость, форму древесных стволов и товарную структуру древостоев, а также плотность формирующейся древесины.
Бесплатно
Статья научная
Предлагаемое исследование основывается на положениях теории движения автомобильного транспорта в условиях бездорожья. При разработке математических моделей и проведении расчетов использованы методы математического анализа, а также численные методы прикладной математики для проведения и обработки результатов вычислительных экспериментов. Проведена модернизация методики расчета показателей взаимодействия движителей и опорных поверхностей при прямо- и криволинейном движении лесных машин. Предлагаемая математическая модель взаимодействия движителей лесных машин со слабонесущими опорными поверхностями позволяет рассчитать глубину колеи, уплотнение опорной поверхности, результирующее и среднее давление движителя на опорную поверхность, силу сопротивления грунта поступательному движению и повороту движителя, максимально возможную силу сцепления движителя с опорной поверхностью и соответствующий ее значению коэффициент буксования, фактически требуемую силу сцепления и коэффициент буксования, угол отклонения результирующей нагрузки от нормали к опорной поверхности, связанный с ее наклоном, действием касательных напряжений при буксовании и повороте движителя. На основе расчетных данных определяются коэффициенты сопротивления поступательному движению, повороту, максимального сцепления, тяги, по которым дается комплексная оценка проходимости машины. Модель учитывает параметры опорной поверхности (определяющихся типом, состоянием и принятой реологической моделью поверхности), движителя (приведенная нагрузка, угол поворота, требуемая скорость, число последовательных проходов по следу, ширина, шаг грунтозацепов; для колесного движителя дополнительно - диаметр колеса, давление в шине, высота шины, для колесно-гусеничного дополнительным параметром является межосевое расстояние; для гусеничного движителя - длина горизонтальной проекции гусеницы на опорную поверхность). В результате выполненных расчетов получены оценки влияния параметров движителей и свойств опорных поверхностей на показатели колееобразования, уплотнения, тягово-сцепные свойства и параметры проходимости лесных машин в условиях слабонесущих опорных поверхностей.
Бесплатно
