Развитие транспортной культуры населения как фактор снижения дорожно-транспортной аварийности и угроз экономической безопасности

Бесплатный доступ

В статье рассматривается транспортная культура как неотъемлемая составляющая общей культуры, а также влияние общей культуры населения на уровень транспортной культуры, культуры поведения участников дорожного движения. Выдвигается гипотеза о положительном влиянии роста культуры населения на повышение транспортной культуры участников дорожного движения и профилактику дорожно-транспортных происшествий как угрозы экономической безопасности.

Транспортная культура, культура участников дорожного движения, культура вождения, социальное напряжение, экономическая безопасность, культура населения, правовая культура, показатели культуры населения, показатели состояния безопасности дорожного движения, развитие транспортной культуры населения, человеческий фактор и дтп

Еще

Короткий адрес: https://readera.org/14319487

IDR: 14319487

Список литературы Развитие транспортной культуры населения как фактор снижения дорожно-транспортной аварийности и угроз экономической безопасности

  • Конституция Российской Федерации: принята на всенародном голосовании 12.12.1993 г. (с поправками) //http://base.garant.ru/10103000/2/#block_2000#ixzz3tP9xxnsc
  • О Стратегии национальной безопасности Российской Федерации: указ Президента РФ от 31.12.2015 г. № 683 //http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_191669/68b84fad7ba19e838299886834d575d4b0348533/(дата обращения 13.01.2016).
  • Флиер А. Я. «Культура мира» и культурная компетентность личности/А. Я. Флиер//Теория и история культуры. М.: Вестник МГУКИ, 2004. № 1. С. 18-33.
  • Ариарский М. А. Общекультурное развитие личности в системе непрерывного профессионального образования: монография/М. А. Ариарский, И. А. Ивлева. Казань: Данис, 2007. 156 с.
  • MichaelSivakSociety’sAggressionLevelasaPredictorofTrafficFatalityRate // JournalofSafetyResearchVol. 14, 1983. -Volume 14 Number № 3. p. 93-99
  • Colleen Laing Aggressive driving: the problem of aggressive driving/Guide No. 61 (2010)/Center of problem-oriented policing http://www.popcenter.org/problems/aggressive_driving
  • Фадеев В. Н. Факторы, дестабилизирующие общественную жизнь России/В. Н. Фадеев//Вестник Моск. ун-та МВД России. 2014. № 1. С. 72-82.
  • Агре Н. В. Безопасность участников дорожного движения в контексте культуры/Н. В. Агре//Вестник экономики, права и социологии. 2015. № 1. С. 159-162.
  • Борисова С. Е. Влияние психологических установок водителей на безопасность дорожного движения/С. Е. Борисова//Психология и право. 2011. № 4. С. 88-98.
  • Володин О. Н. Культура вождения: к вопросу о содержании понятия. Правовые и психологические основы/О. Н. Володин//Правовая культура. 2014. № 4 (19). С. 48-53.
  • Антоненко О. Ю. Влияние информационного поля водителя на риск попадания в дорожно-транспортное происшествие/О. Ю. Антоненко//Бюллетень Восточно-Сибирского научного центра Сибирского отделения Российской академии мед. наук. 2005. № 8. С. 94-96.
  • Якупов А. М. Транспортная культура как фундаментальная основа системы профилактики дорожно-транспортных происшествий/А. М. Якупов//Безопасность жизнедеятельности. 2006. № 12. С. 9-12.
  • Права человека и правовое социальное государство в России: монография/отв. ред. Е. А. Лукашева. М.: Норма; ИНФРА-М, 2013. С. 192.
  • Головина Г. В. Культура досуга как фактор формирования современного общества/Г. В. Головина//Вестник Адыгейского гос. ун-та. 2010. № 4. С. 156-161. (Регионоведение: философия, история, социология, юриспруденция, политология, культурология).
  • Фадеев В. Н. Факторы, дестабилизирующие общественную жизнь России/В. Н. Фадеев//Вестник Моск. ун-та МВД России. 2014. № 1. С. 79.
  • Казиахмедов Г. М. Социально-экономические аспекты последствий дорожно-транспортных происшествий в России/Г. М. Казиахмедов, П. А. Поцелуев//Региональная экономика: теория и практика. 2007. № 7. С. 128.
  • Костыря Ю. С. Социально-правовой контроль над экономической преступностью и роль граждан в его осуществлении/Ю. С. Костыря, А. Ю. Чупик//Вестник Академии экономической безопасности МВД России. 2015. № 1. С. 17.
  • Петров А. А. Теория «разбитых окон»: теория и практика применения/А. А. Петров, Г. И. Рогов//Формирование экономики знаний в России: вузы, предприятия и институты: материалы науч. конф. студентов и молодых ученых НИМБ. М., 2015. С. 137-138.
  • Улицкий С. Я. Борьба с преступностью в период Великой Отечественной войны: учеб. пособие. Владивосток: Изд-во Дальневост. ун-та, 2000. С. 14.
  • Федеральная целевая программа «Культура России (2012-2016 годы)» //http://fcpkultura.ru/new.php?id=9 (дата обращения 18.11.2015).
  • Показатели культуры // Российский статистический ежегодник. 2010 г. [Электронный ресурс] // http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/publications/catalog/doc_1135087342078http://www.gks.ru/bgd/regl/b14_13/IssWWW.exe/Stg/d02/09-01.htm (дата обращения 10.11.2015).
  • Показатели культуры // Российский статистический ежегодник. 2014 г. [Электронный ресурс] // http://www.gks.ru/bgd/regl/b14_13/IssWWW.exe/Stg/d02/09-01.htm (дата обращения 10.11.2015).
  • Богатырев Е. А. Музей как фактор формирования духовно-культурной идентичности населения современного российского мегаполиса/Е. А. Богатырев//Вестник Моск. гос. ун-та культуры и искусств. 2009. № 6. С. 90.
  • Сизова И. А. Музеи как опорные точки культурного ландшафта: на примере Томской области/И. А. Сизова//Вестник Томского гос. ун-та. 2014. № 4 (16). С. 44-50. (Культурология и искусствоведение).
  • Официальный сайт акции «Ночь в музее» //http://museumnight.culture.ru/program/(дата обращения 18.11.2015).
  • Плытник Е. Г. Международный день музеев и «Ночь музеев» как средства укрепления роли музеев в современном обществе/Е. Г. Плытник//Искусство и культура. 2013. № 3 (11). С. 78.
  • Рыбак А. В. Правовая статистика: учеб. пособие/А. В. Рыбак. Хабаровск: Дальневост. юрид. ин.-т МВД РФ, 2011. С. 84.
  • Володькин П. П. Методология формирования и управления муниципальной автотранспортной системой: монография/П. П. Володькин. Владивосток: Дальнаука, 2011. 443 с.
  • Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах»: распоряжение Правительства Российской Федерации от 27.10.2012 г. № 1995-р //http://www.fcp-pbdd.ru/about_program/objectives.php (дата обращения 21.11.2015).
  • Флиер А. Я. «Культура мира» и культурная компетентность личности/А. Я. Флиер//Теория и история культуры. М.: Вестник МГУКИ, 2004. № 1. С. 18-33.
  • Ариарский М. А. Общекультурное развитие личности в системе непрерывного профессионального образования: монография/М. А. Ариарский, И. А. Ивлева. Казань: Данис, 2007. С. 30.
  • Чикалин Е. Н. Модель пропускной способности улицы в зоне нерегулируемого пешеходного перехода/Е. Н. Чикалин//Вестник Иркутского гос. техн. ун-та. 2012. № 10 (69). С. 173-179.
  • Потапенкова И. В. Об установлении административной ответственности за опасное (агрессивное) вождение в Российской Федерации и правоприменительная практика привлечения водителей за опасное вождение в Соединенном Королевстве Великобритании и Северной Ирландии: анализ и возможность использования/И. В. Потапенкова//Вестник Моск. ун-та МВД России. 2015. № 5. С. 120-124.
  • О дополнении Правил дорожного движения нормой об опасном вождении //http://government.ru/docs/23203/
  • Происшествия с подвижным составом и пострадавшими в них. Наличие транспортных средств и происшествия с подвижным составом [Электронный ресурс] // Транспорт // Предпринимательство // Официальная статистика; http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/enterprise/transport/# (дата обращения 10.11.2015).
Еще
Статья научная