Комфортная городская среда с учётом строительства мостов (на примере города Перми)

Автор: Рожков Евгений Викторович

Журнал: Экономический журнал @economicarggu

Рубрика: Экономика и управление народным хозяйством

Статья в выпуске: 1 (61), 2021 года.

Бесплатный доступ

Рассмотрены вопросы о необходимости изменения в городской собственности в виде возведения крупных капитальных объектов с применением механизма государственно - частного и муниципально-частного партнёрства. Предмет исследования представляется изучении экономического обоснования строительства автомобильных и железнодорожных мостов через реку Кама на территории города Перми. Цель исследования заключается в предоставлении рекомендации к повышению качества экспертизы по проверке проектов строительства мостов различного назначения на территории Перми. Рассматривается развитие города Перми, как развитие Пермской агломерации с учётом стратегического планирования в градостроении. Не смотря на то, что создаётся сложная система стратегическо го и градостроительного планирования, которая делает обязательным разработку тратегических и градостроительных документов для всех территориальных единиц - муниципальных образований 54 и субъектов федерации, особую роль при этом должны играть проекты, которые могут получить дополнительное финансирование из федерального бюджета (строительство автомобильных и железнодорожных мостов через крупные реки). В связи с дефицитом бюджетов Пермского края и города Перми, организация работы по строительству новых мостов в рамках государственно (муниципально)- частного партнёрства имеет большой объём по предварительной подготовке, в выборе места строительства, в выборе проекта конструкции моста, в выборе главного подрядчика и заключению договоров по строительству.

Еще

Муниципально - частное партнёрство, государственно - частное партнёрство, мост, инфраструктура, дефицит бюджета, комплексное развитие

Короткий адрес: https://sciup.org/149139281

IDR: 149139281

Список литературы Комфортная городская среда с учётом строительства мостов (на примере города Перми)

  • Кожевина О. В. Управление пространственными изменениями в целях обеспечения экономической безопасности // Управление. 2020. № 1. С. 141 - 149.
  • Фролов Д. П., Соловьёва И. А. Современные модели городского развития: от противопоставления - к комбинированию // Пространственная Экономика. 2016. № 3. С. 151 - 171.
  • Дубровский В. Ж., Рожков Е. В. Роль и задачи цифровизации управления муниципальной собственностью // Урал - Драйвер неоиндустриального и индустриального развития России. Материалы II Уральского экономического форума. Екатеринбург. УрГЭУ, 2020. С. 116-- 122.
  • Власова Н. Ю. Факторы и тенденции развития социально-экономического пространства крупнейших российских городов // Научные труды вольного экономического общества России. 2018. Т. 209. № 1. С. 353— 364.
  • Андрейко Н. А., Коцоева Э. Ю., Терехин А. А. Правовое регулирование муниципальной собственности // Научный журнал «Эпо-мен». 2019. № 27. С. 25 - 32.
  • Добродомов Н. Ю., Жуков В. Д. Необходимость проведения комплексных кадастровых работ в муниципальном образовании городе-курорте Анапа // Научный журнал «Эпомен». 2020. № 39. С. 74-- 79.
  • Ткаченко С. Б. Неосуществлённая монументальная скульптура как архитектурно-художественная составляющая градостроительных концепций на примере Москворецкого моста (Москва невоплощённая) // Известия вузов. Инвестиции. Строительство. Недвижимость. 2020. Т. 10. № 3. С. 470- 485.
  • Рожков Е. В. К вопросу по управлению собственностью (на примере транспорта муниципального образования город Пермь) // Транспорт: наука, техника, управление. 2020. № 12. С. 44- 50.
  • Рожков Е. В. К вопросу о решении проблем с дорожной отраслью (на примере Пермского края) // Известия вузов. Инвестиции. Строительство. Недвижимость. 2020. Т. 10. № 3. С. 358 - 369.
  • Гулин А. А. Модель отраслевой инновационной инфраструктуры на примере строительства // Российское предпринимательство. 2015. Т. 16. № 6. С. 875- 886.
  • Тюмерова И. Б., Иванова Т. В. Аграрная политика как фактор активизации предпринимательства в аграрной сфере (на примере Чувашской республики) // Российское предпринимательство. 2015. Т. 16. № 6. С. 807 - 820.
  • Дубровская Ю. В., Губайдуллина Р. В. Государственно-часное партнёрство как фактор сбалансированного регионального развития // Вестник Пермского Университета. Серия «Экономика». 2015. № 1 (24). С. 35- 45.
  • 13Марголин А. Развитие городских агломераций как фактор повышения глобальной конкурентоспособности государств // Государственная служба. 2015. № 6 (98). С. 58 - 62.
  • Бикметова З. М., Хузина И. Н. Развитие дорожно-транспортной отрасли Республики Башкортостан на основе государственно-частного партнёрства // Актуальные проблемы современной экономики. 2020. №. 4. С. 292- 296.
Еще
Статья научная